2019 Cabriolet de Classe E

2019

Cabriolet de Classe E

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Cabriolet E 450 4MATIC

Moteur

V6 biturbo de 3,0 L

Puissance

362 ch de 5 500 à 6 000 tr/min 369 lb-pi de 1 800 à 4 500 tr/min

Transmission

À déterminer

Consommation

À déterminer (en ville) À déterminer (sur route)

Cabriolet E 53 4MATIC+ AMG

Moteur

6 cylindres en ligne turbo de 3,0 L avec EQ Boost et compresseur auxiliaire électrique

Puissance

429 ch de 6 100 tr/min 384 lb-pi de 1 800 à 5 800 tr/min

Transmission

À 9 rapports 9G-TRONIC

Consommation

À déterminer (en ville) À déterminer (sur route)

DESIGN

2019 Cabriolet de Classe E

De son empattement long et ses jantes de 18 po à sa capote sur mesure, le cabriolet de Classe E allie une riche tradition d’élégance en plein air à des innovations pour le plaisir de conduire. Tant pour le spectateur que pour l’un de ses quatre occupants, il y a plus à savourer que jamais auparavant.

Plus d’espace pour les jambes et espace illimité pour la tête.

Plus d’espace pour les jambes et espace illimité pour la tête.

Quatre sièges individuels offrent plus d’espace, surtout dans la cabine arrière. Des évents éclairés du tableau de bord à la sculpture fluide de bois, l’aluminium et le cuir surpiqué, de sublimes détails attirent l’œil et vous assurent un voyage inoubliable.

Des vues panoramiques, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Des vues panoramiques, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Un écran central de 12,3 po s’allie à des pavés tactiles intuitifs sur le volant et la console. Ajoutez un tableau d’instruments numériques pour un cockpit plein écran. La nouvelle commande Confort énergisant permet de vous détendre ou vous raviver avec ses 64 couleurs de lumière, ses sons, son climat et ses fragrances.1

Trois couches pour quatre saisons.

Trois couches pour quatre saisons.

La capote acoustique est conçue de manière impeccable à partir de trois couches de près de 25 mm d’épaisseur, d’un noyau isolant et d’un tissu riche en quatre couleurs. En moins de 20 secondes, elle disparaît dans le coffre, laissant un espace de chargement généreux.

Scintillante et sportive.

Scintillante et sportive.

Des clous décoratifs à embout chromé qui ornent sa calandre à ses larges feux arrière à DEL, le Cabriolet de Classe E brille d’un éclat radieux sous n’importe quelle lumière. Son style de carrosserie AMG athlétique de série est mis en valeur par des jantes AMG de 18 po de série ou de 19 po en option.

INNOVATION

2019 Cabriolet de Classe E

Poussé à faire progresser la norme, le cabriolet de Classe E est la belle alliance de la pensée innovante et des rêves étoilés. Des technologies révolutionnaires permettent à la conduite en plein air d’atteindre de nouveaux sommets en matière de confort de conduite, de satisfaction des passagers et de sécurité pour tous.

Des innovations inouïes qui protègent même votre ouïe.

Des innovations inouïes qui protègent même votre ouïe.

Les radars et autres capteurs peuvent détecter la présence de véhicules, de piétons et d’obstacles sur votre chemin lorsque vous conduisez, faites marche arrière ou stationnez. Le dispositif PRE-SAFE Sound standard peut détecter une collision imminente et prédéclencher le système de défense naturelle de vos oreilles contre les bruits forts.2

Un confort parfait, même par temps frais.

Un confort parfait, même par temps frais.

Des innovations qui prolongent la saison de la conduite à ciel ouvert vous permettent de rouler capote baissée pendant un plus grand nombre de jours de l’année et même par les soirées fraîches. AIRSCARF peut envelopper votre cou et vos épaules d’air chaud, telle une écharpe invisible. De plus, AIRCAP contribue à réduire les turbulences à vitesse élevée.

Plus de façons d’obtenir ce que vous voulez, où que vous alliez.

Plus de façons d’obtenir ce que vous voulez, où que vous alliez.

En intégrant votre téléphone compatible aux écrans et commandes de la voiture, Apple CarPlayMC et Android Auto vous permettent de profiter de leurs interfaces intuitives, de leurs commandes vocales avancées et de leurs applications populaires. La recharge sans fil est également de série.3

PERFORMANCES

2019 Cabriolet de Classe E

Laissez-vous emporter par un tourbillon de plaisir à bord du Cabriolet de Classe E. De son moteur biturbo à sa suspension pneumatique livrable en passant par sa carrosserie à l’aérodynamisme poussé, la Classe E a été conçue pour maîtriser l’air de façon à ce que vous ayez le vent en poupe.

Deux turbocompresseurs. Beaucoup d’avantages.

Deux turbocompresseurs. Beaucoup d’avantages.

Le nouveau moteur V6 biturbo de 362 ch, plus puissant, peut vous propulser à 100 km/h en 5,2 secondes. Et en quelques millisecondes, il peut s’ajuster à la volée, transformant chaque goutte de carburant en un raz-de-marée de couple.4

Quatre roues qui assurent un contrôle quatre saisons.

Quatre roues qui assurent un contrôle quatre saisons.

Grâce à la traction intégrale 4MATIC de série, ce véhicule est un cabriolet adapté aux quatre saisons, qui vous fait bénéficier d’une confiance accrue en hiver, ainsi que d’une grande agilité et d’une excellente efficacité pendant toute l’année. En option, la suspension AIR BODY CONTROL multimode à nivellement automatique offre un équilibre idéal entre confort et contrôle sur n’importe quelle route.

Neuf rapports pour rouler plus en douceur.

Neuf rapports pour rouler plus en douceur.

Comprenant neuf rapports et plusieurs modes, la transmission automatique 9G-TRONIC de pointe est plus souple et plus rapide à la détente. Des palettes de changement de vitesse vous permettent de passer les rapports vous-même du bout des doigts.

Un mode pour toute route ou chaque humeur.

Un mode pour toute route ou chaque humeur.

DYNAMIC SELECT permet de modifier les caractéristiques de performance de la voiture sur commande d’un bouton situé sur la console. Les réponses de l’accélérateur, les changements de vitesse, le châssis et d’autres éléments deviennent plus dynamiques en mode Sport et se relâchent en mode ECO. Il y a même un mode que vous pouvez configurer à votre gré.

[1] Pendant que le système de navigation fournit des instructions de guidage, le conducteur doit rester concentré sur la conduite et être prudent au volant, en prêtant notamment attention au trafic et aux panneaux de signalisation. Le conducteur devrait utiliser les indices audio du système en conduisant et devrait uniquement consulter la carte ou les affichages visuels une fois que le véhicule est à l’arrêt en lieu sûr. Les cartes ne couvrent ni toutes les régions ni toutes les routes d’une région.

[2] Certains systèmes sont en option. Même les systèmes de sécurité les plus avancés peuvent ne pas suffire pour éviter un accident. C’est au conducteur qu’il incombe de surveiller le trafic et les conditions routières en tout temps, et d’agir de toute façon nécessaire, y compris en intervenant sur la direction et les freins, pour rester maître du véhicule. Il est recommandé au conducteur de ne pas attendre les alertes des systèmes avant de freiner ou d’effectuer une manœuvre d’évitement, car il pourrait alors ne pas disposer de la distance et du temps suffisants. Consultez le Manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur les vitesses de fonctionnement des systèmes et d’autres renseignements et avertissements. Le système audio/multimédia doit être allumé pour que ce dispositif fonctionne.

[3] Apple CarPlayMC est un produit d’Apple Inc. Android Auto est un produit de Google Inc. Les modalités et déclarations de confidentialité des fournisseurs des appareils et des applications s’appliquent. Un appareil compatible connecté et un forfait de données sont requis. Les applications, le contenu et les caractéristiques sont sélectionnés uniquement par leurs fournisseurs. La connexion aux applications et aux plateformes de diffusion en continu peut être limitée par la connexion réseau de l’appareil. L’utilisation de données s’opère par l’intermédiaire de l’appareil et fait l’objet de frais, de coûts et de restrictions dans le forfait de services sans fil de l’utilisateur. L’interface audio/d’information du véhicule montée à l’usine, y compris la navigation COMAND®, ne peut être utilisée en même temps que le système Apple CarPlay ou Android Auto. Quand Apple CarPlay ou Android Auto est utilisé, le bouton de commande vocale situé sur le volant accède au logiciel de reconnaissance vocale Siri® ou Google pour les commandes vocales. La recharge sans fil est offerte uniquement pour les appareils dont la technologie et les dimensions sont compatibles. Consultez le Manuel du propriétaire pour en savoir plus. Appareils vendus séparément.

[4] Les taux d’accélération indiqués sont basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et peuvent varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule.

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